京台高速公路廊坊段

京台高速公路廊坊段

2010年10月16日,京台(北京至台北)高速公路廊坊段開工奠基儀式在永清縣燃氣工業園區舉行。據介紹,京台高速公路廊坊段設計時速120公里/小時,預計3年建成。京台高速公路廊坊段起於廣陽區火頭營(京冀界),穿越廣陽、永清、安次3個縣(區),10個鄉鎮,2個工業園區,46個村街,止於安次區穆家口(冀津界),路線全長53公里,概算投資53.583億元,設計時速120公里/小時,建設工期3年。項目起點至廊滄樞紐段約29公里,為雙向八車道;廊滄樞紐至終點段約24公里,為雙向六車道。在九州、曹家務、永清、碼頭、東安莊設5處互通式立交。

基本信息

一、項目介紹

1、項目

10月16日上午,京(北京)台(台北)高速公路廊坊段在永清縣破土動工。該項目竣工通車後

永清縣永清縣
,將成為廊坊直聯京津的第三條高速公路,大大加快京津廊交通一體化進程。
京台高速公路項目是國家高速公路網7條首都放射線中的“線3”,是我省“五縱六橫七條線”高速公路網布局規劃中“縱2”的重要路段。京台高速向東與京滬高速、向南與廊滄高速連線,可通達天津港唐山港黃驊港,為廊坊新增一條出海快速通道。2、廊坊段

起於廊坊市廣陽區火頭營(京冀界),經廣陽永清安次3個縣(區)10個鄉鎮46個村街,止於廊坊市安次區穆家口(冀津界),全長53公里,概算投資53.583億元,設計時速120公里/小時,建設工期3年。項目起點至廊滄樞紐段約29公里為雙向八車道,廊滄樞紐至終點段約24公里為雙向六車道,在九州、曹家務、永清、碼頭、東安莊設5處互通式立交。(通訊員鄭潔、張玉宇 記者孫占穩)
京台高速公路廊坊段,是國家“7918”高速公路規劃網中北京至台北高速公路(G3)的組成部分,也是我省“五縱六橫七條線”高速公路網規劃中“縱2”的重要路段。2010年10月16日,京台(北京至台北)高速公路廊坊段開工奠基儀式在永清縣燃氣工業園區舉行。

二、建設規劃

1、規劃里程

根據中央社報導,北京市政府副秘書長周正宇披露了2011年興建京台高速公路的訊息。
周正宇說:按2020年北京市高速公路規劃,北京市規劃高速公路共31條,里程1503.3公里,現已通車裡程883.8公里。

2、統一命名

從北京始發的7條與外地連線的放射狀高速公路,全部按數字編號並且統一命名G1-G7。
其中,G1為京哈高速 (原京瀋高速)、G2為京滬高速(原京津塘高速)、G4為京港澳高速 (原京石高速)、G6為京藏高速 (原八達嶺高速)、G7為北京至烏魯木齊的京新高速 (原京包高速),G3為京台高速,G5為京昆高速。
京台高速公路是大陸方面規劃的高速公路,起點在北京,途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建,計畫終點至台北市,其中北京至天津屬京津第三通道,設計時速每小時120公里,雙向6至8車道。
中國大陸於2007年制定《國家高速公路網命名和編號規則》,由7條“首都放射線”、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱“7918網”,總共約8萬5000公里,覆蓋10多億人口。
建成後,東部地區平均30分鐘上高速,中部地區平均1小時上高速,西部地區平均2小時上高速公路,大大加強城市和地區間的機動及聯繫程度。

三、項目意義

將緩解北京過境壓力
京台高速是廊坊直連京津的第三條高速公路,使廊坊又增加了一條“進京下衛”的快速通道,進一步拉近廊坊與京津的時空距離。此外,京台高速廊坊段向東與京滬高速,向南與廊滄高速連線,可通達天津港、唐山港、曹妃甸港、黃驊港,為廊坊又增加一條出海快速通道,成為京津間東出西連重要的交通樞紐。
未來,京台高速廊坊段與即將建設的密涿高速和正在建設的廊滄高速相連,構築縱貫廊坊的高速“脊樑”,使該市所有高速實現互聯互通,從三河到大城行車時間將由原來的3個小時縮短為1小時40分鐘以內。
該項目建成後,隨著京台高速公路廊坊中段的開工建設,全省在建高速公路達到26條段、2282公里。
2010年10月16日,京台(北京至台北)高速公路廊坊段開工奠基儀式在永清縣燃氣工業園區舉行。據介紹,京台高速公路廊坊段設計時速120公里/小時,預計3年建成。京台高速公路廊坊段起於廣陽區火頭營(京冀界),穿越廣陽、永清、安次3個縣(區),10個鄉鎮,2個工業園區,46個村街,止於安次區穆家口(冀津界),路線全長53公里,概算投資53.583億元,設計時速120公里/小時,建設工期3年。項目起點至廊滄樞紐段約29公里,為雙向八車道;廊滄樞紐至終點段約24公里,為雙向六車道。在九州、曹家務、永清、碼頭、東安莊設5處互通式立交。

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