京滬鐵路

京滬鐵路

京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路,於1968年建成,全長1463千米。原分為北中南三段。北段為京哈鐵路的北京至天津段,原京山鐵路的北京至天津段,建於1897年至1900年。中段從天津到江蘇南京浦口,稱為津浦鐵路,於1908年動工,1912年建成。南段從上海到江蘇南京,稱為滬寧鐵路,於1905年動工,1908年建成。在1968年南京長江大橋通車後,兩條鐵路接軌,並改名為京滬鐵路。京滬鐵路連線了中國最大的兩座城市,沿途大都為沿海經濟發達地帶,同時帶動蘇北、皖北等地區發展,因此成為中國目前最繁忙的鐵路幹線之一,並已建成京滬高鐵(2011年6月30日通車),緩解了既有線上的運輸壓力。

鐵路簡介


京滬鐵路京滬鐵路
京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路,於1968年建成,全長1462千米。

原分為北中南三段。北段為京山鐵路的北京至天津段,建於1897年至1900年。中段從天津到江蘇南京的浦口,稱為津浦鐵路,於1908年動工,1912年建成。

南段從上海到江蘇南京,稱為滬寧鐵路,於1905年動工,1908年建成。在1968年南京長江大橋通車後,兩條鐵路接軌,並改名為京滬鐵路。

京滬鐵路連線了中國最大的兩座城市,沿途大都為沿海經濟發達地帶,因此成為中國目前最繁忙的鐵路幹線之一,並正在籌建高速鐵路和客運專線,以緩解運輸壓力。

沿線

北京京滬鐵路是中國東部南北大幹線之一。從北京開始,由天津向南,經滄州、德州、濟南、徐州、蚌埠、南京,到上海。今全為複線。全線縱貫海河、黃河、淮河、長江四大流域,穿過冀、魯、皖、蘇四省,連線津、滬兩大直轄市。該線北端與京哈鐵路相接;途中於德州會合石德線;於濟南會膠濟線;於兗州與附近會兗荷(澤)線和兗石(臼所)線;於徐州會隴海線;於蚌埠會淮南線;於南京會寧銅(陵)線;在上海與滬杭線相連線。

津滬鐵路是由過去的津浦(口)、滬寧(南京)二鐵路組成,南京長江大橋建成後把二線聯為一體。也有的將京津線聯合稱京滬線。沿線是沿海人口密集、經濟發達地區,有許多重要工業城市、大型煤、鐵、石油基地,糧棉集中產區和魚米之鄉。南運貨物以鋼鐵、煤炭、木材、棉花、油料和雜糧為主;北運貨物以機械設備、機電設備、儀表、布匹、百貨、麵粉和茶葉等。為中國客貨運量最繁忙的線路之一。

天津

河北:廊坊、滄州

山東:德州、濟南、泰安、兗州、滕州

安徽:宿州、蚌埠、滁州

江蘇:徐州、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州

上海

北京站0千米

北京南站7千米

豐臺站17千米

黃土坡站24千米

京滬鐵路京滬鐵路

黃村站33千米

魏善莊站42千米

安定站51千米

萬莊站61千米

廊坊站72千米

落垡站87千米

豆張莊站97千米

楊村站108千米

漢溝鎮站116千米

北倉站123千米

一二九公里站129千米

南倉站130千米

天津西站147千米

曹莊站156千米

楊柳青站162千米

周李莊站169千米

獨流站178千米

靜海站189千米

雙堂站195千米

陳官屯站201千米

唐官屯站213千米

馬廠站220千米

青縣站231千米

李窯站237千米

興濟站245千米

姚官屯站253千米

滄州站262千米

捷地站271千米

馮家口站283千米

大滿莊站293千米

泊頭站301千米

南霞口站312千米

東光站321千米

連鎮站332千米

呂家寨站340千米

安陵站347千米

吳橋站354千米

許官屯站365千米

長莊站370千米

德州站376千米

禹城站442千米

濟南站497千米

京滬鐵路京滬鐵路

泰山站568千米

兗州站653千米

滕州站713千米

棗莊西站747千米

徐州站814千米

宿州站889千米

蚌埠站979千米

滁州站1104千米

南京站1160千米

鎮江站1225千米

丹陽站1254千米

常州站1298千米

無錫站1337千米

蘇州站1397千米

崑山站1414千米

上海西站1458千米

上海站1463千米

中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在北京出席了京滬高速鐵路開工典禮,並宣布京滬高速鐵路全線開工。根據介紹,京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站,新建雙線鐵路全長1318公里,是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路,是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七省市,連線環渤海和長江三角洲兩大經濟區,設計時速350公里,總投資2209.4億元,總工期為5年左右。項目建成後,乘坐火車從北京至上海只需要5個小時。發車密度可以達到3分鐘一趟車。

通過順義縣無渣軌道的試驗段掌握了具有自主智慧財產權的無渣軌道技術,一是五百米長鋼軌的焊接、運輸、鋪設技術,還有一個就是精確調整技術,預計無軋軌道結構壽命期是60年。

因為京滬鐵路要跨越海河、黃河、淮河、長江,再加上水網比較發達,所以橋樑占的比例就比較高,全線橋樑占到了全線的80.5%。在建橋工程中,解決了深水大跨高速橋樑的建設技術。橋樑結構設計壽命100年。

京滬高速鐵路運行的動車組,是今年在河北唐山下線的350公里時速和2007年在山東青島下線的300公里時速的改造型。

京滬鐵路京滬鐵路

就目前京滬高速鐵路而言,面臨四項技術挑戰:一個是技術框架和技術變型技術;二是工程材料與結構外形技術;三是減振降噪和環保節能技術;第四是運營安全保障技術。

全線建設工作者正在按照溫家寶總理的“精心組織、精心設計、精心施工、精心管理,實現精品工程”的要求,正在緊鑼密鼓地施工,為順利通車而加倍努力。

車站詳情

北京

北京站 原名正陽門東站、前門站、北平站,原站址在北京市東城區前門東側,1959年遷至現址北京市東城區東便門西側,郵政編碼100005。建於1901年,離上海站1463公里。隸屬北京鐵路局管轄。現為特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運:不辦理營業。辦理公鐵水陸聯運業務。

北京南站 原名永定門站,站址在北京市崇文區永外大街,郵政編碼100054。建於1907年。離北京站7公里,離上海站1456公里,隸屬北京鐵路局管轄。現為特等站。辦理整車貨物發到。

豐臺站 站址在北京市豐臺區豐臺鎮,郵政編碼100071。建於1889年。離北京站17公里,離上海站1446公里。隸屬北京鐵路局管轄,現為特等站。貨運:零擔貨物發到;辦理貨櫃業務。

黃土坡站(已撤銷)站址在北京市大興區蘆城鄉,郵政編碼102600。建於1928年。離北京站24公里,離上海站1439公里。原隸屬北京鐵路局管轄。

黃村站 站址在北京市大興區黃村鎮,郵政編碼102600。建於1895年。離北京站33公里,離上海站1430公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到。

魏善莊站 站址在北京市大興區魏善莊村,郵政編碼102611。建於1928年。離北京站42公里,離上海站1421公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:不辦理營業。

安定站 站址在北京市大興區安定鄉,郵政編碼102607。建於1895年。離北京站51公里,離上海站1412公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:只辦理罐裝柴油發到。

萬莊站 站址在河北省廊坊市安次區萬莊鎮,郵政編碼102802。建於1907年。離北京站61公里,離上海站1402公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄。現為四等站。客運:辦理旅客乘降;貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

河北省

廊坊北站 站址在河北省廊坊市安次區北大街,郵政編碼102800。建於1895年。離北京站72公里,離上海站1391公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到和貨櫃業務。

落垡站 站址在河北省廊坊市落垡鄉,郵政編碼102801。建於1895年。離北京站87公里,離上海站1376公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄。現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:不辦理營業。

豆張莊站 又名“四一四”站,站址在天津市武清區豆張莊鄉,郵政編碼301707。建於1907年。離北京站97公里,離上海站1366公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄。現為四等站。客運:辦理旅客乘降;貨運:不辦理營業。

天津市

楊村站 站址在天津市武清區楊村鎮,郵政編碼301700。建於1895年。離北京站108公里,離上海站1355公里。隸屬北京鐵路局北京車務段管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降,貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

漢溝鎮站 站址在天津市北辰區漢溝鎮,郵政編碼300400。建於1928年。離北京站116公里,離上海站1347公里。隸屬北京鐵路局天津車務段管轄。現為三等站。貨運:專用線整車貨物發到。

北倉站 站址在天津市北辰區北倉村,郵政編碼300400。建於1907年。離北京站123公里,離上海站1340公里。隸屬北京鐵路局天津車務段管轄。現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

一二九公里站 站址在天津市北辰區天穆鎮,郵政編碼300400。建於1960年。離北京站129公里,離上海站1334公里。隸屬北京鐵路局南倉站管轄。現為五等站。不辦理客,貨運營業。

南倉站 站址在天津市北辰區南倉,郵政編碼300402。建於1928年。離北京站130公里,離上海站1333公里。隸屬北京鐵路局管轄。現為直屬特等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到;辦理貨櫃業務。

天津西站 站址在天津市紅橋區,郵政編碼300122。建於1900年。離北京站147公里,離上海站1316公里。隸屬北京鐵路局管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降,貨運:辦理整車貨物承運前保管;不辦理危險貨物發到。

曹莊站 站址在天津市西青區,郵政編碼300380。建於1939年。離北京站156公里,離上海站1307公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

楊柳青站 站址在天津市西青區,郵政編碼300380。建於1910年。離北京站162公里,離上海站1301公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;整車貨物承運前保管;不辦理危險貨物發。

周李莊站 站址在天津市西青區,郵政編碼300800。建於1939年。離北京站169公里,離上海站1294公里。隸屬北京鐵路局天津西站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

獨流站 站址在天津市靜海區獨流鎮,郵政編碼301602。建於1910年。離北京站178公里,離上海站1285公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

靜海站 站址在天津市靜海區城關鎮,郵政編碼301600。建於1910年。離北京站189公里,離上海站1274公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為一等站。客運 :辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到。

雙堂站(已撤銷)站址在天津市靜海區雙堂鄉,郵政編碼301600。建於1944年。離北京站195公里,離上海站1268公里。原隸屬北京鐵路局管轄。

陳官屯站 站址在天津市靜海區陳官屯鎮,郵政編碼301604。建於1910年。離北京站201公里,離上海站1262公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

唐官屯站 站址在天津市靜海區唐官屯鎮,郵政編碼301608。建於1910年。離北京站213公里,離上海站1250公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為三等站。貨運:辦理整車發到;不辦理罐裝危險貨物發到。

馬廠站 原名馬尚站,站址在河北省滄州市青縣馬廠鄉,郵政編碼062650。建於1910年。離北京站220公里,離上海站1243公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

河北省

青縣站 站址在河北省滄州市青縣清州鎮,郵政編碼062650。建於1910年。離北京站231公里,離上海站1232公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為三等站。客運 :辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理零擔、罐裝危險貨物發到。

李窯站 站址在河北省滄州市青縣李窯村,郵政編碼062650。建於1943年。離北京站237公里,離上海站1226公里,隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。不辦理客、貨運業務。

興濟站 站址在河北省滄州市滄縣興濟鎮,郵政編碼061021。建於1910年。離北京站245公里,離上海站1218公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

姚官屯站 站址在河北省滄州市滄縣姚官屯鄉,郵政編碼061022。建於1910年。離北京站253公里,離上海站1210公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

滄州站 站址在河北省滄州市,郵政編碼061000。建於1909年。離北京站262公里,離上海站1201公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運,貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

捷地站 站址在河北省滄州市滄縣捷地鎮,郵政編碼061025。建於1943年。離北京站271公里,離上海站1192公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

泊頭站 原名泊鎮站,站址在河北省滄州市泊頭市內,郵政編碼062150。建於1910年。離北京站301公里,離上海站1162公里,隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、貨櫃貨物發到;不辦理危險貨物發到。

東光站 原名東興縣站,站址在河北省滄州市東光縣城關鎮,郵政編碼061600。建於1910年。離北京站321公里,離上海站1142公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到。

連鎮站 站址在河北省滄州市東光縣連鎮,郵政編碼061601。建於1910年。離北京站332公里,離上海站1131公里,隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理危險貨物發到。

呂家寨站 (已撤銷)站址在河北省滄州市吳橋縣呂家寨,郵政編碼061800。建於1943年。離北京站340公里,離上海站1123公里,原隸屬北京鐵路局管轄。

安陵站 (已撤銷)站址在河北省滄州市吳橋縣安陵鎮,郵政編碼061800。建於1910年。離北京站347公里,離上海站1116公里,原隸屬北京鐵路局管轄。

吳橋站 站址在河北省滄州市吳橋縣桑園鎮,郵政編碼061800。建於1910年。離北京站354公里,離上海站1109公里,隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到。

許官屯站 站址在山東省德州市二屯鎮許官屯村,郵政編碼061800。建於1942年。離北京站365公里,離上海站1098公里,隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

山東省

長莊站 站址在山東省德州市,郵政編碼253023。建於1942年。離北京站370公里,離上海站1093公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

站址在山東省德州市內,郵政編碼253003。建於1910年。離北京站376公里,離上海站1087公里。隸屬北京鐵路局滄州車務段管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理罐裝危險貨物發到。

黃河涯站 站址在山東省德州市黃河涯鄉,郵政編碼253032。建於1910年。離北京站388公里,離上海站1075公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

三唐站 站址在山東省德州市平原縣三唐鄉,郵政編碼253107。建於1942年。離北京站399公里,離上海站1064公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

平原站 站址在山東省德州市平原縣城關鎮,郵政編碼253100。建於1910年。離北京站410公里,離上海站1053公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到。

林莊站 站址在山東省德州市平原縣林莊鄉,郵政編碼253114。建於1943年。離北京站420公里,離上海站1043公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

張莊站 站址在山東省禹城市張莊鎮,郵政編碼251208。建於1910年。離北京站429公里,離上海站1034公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

黃橋站 原名龍黃站,站址在山東省禹城市黃橋村,郵政編碼251200。建於1944年。離北京站435公里,離上海站1028公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

禹城站 站址在山東省禹城市城關鎮,郵政編碼251200。建於1910年。離北京站442公里,離上海站1021公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為五等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到。

王字莊站 站址在山東省禹城市廿里舖鄉,郵政編碼251203。建於1943年。離北京站451公里,離上海站1012公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄。現為五等站。不辦理客、貨運營業。

晏城站 站址在山東省德州市齊河縣晏城鎮,郵政編碼251100。建於1910年。離北京站461公里,離上海站1002公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔。

十二里閣站 站址在山東省德州市齊河縣焦斌屯鄉,郵政編碼251121。建於1983年。離北京站468公里,離上海站995公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

橋南站 站址在山東省濟南市天橋區,郵政編碼250100。建於1983年。離北京站476公里,離上海站987公里。隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

泰山站,原名泰安站,站址在山東省泰安市內,郵政編碼271000,建於1909年。離北京站568公里,離上海站895公里,隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理貨櫃業務。

白家店站 站址在山東省兗州市白家店村,郵政編碼272012。建於1943年。離北京站643公里,離上海站820公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

原名兗州府站,站址在山東省濟寧市兗州區,郵政編碼272000。建於1911年。離北京站653公里,離上海站810公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物承運前保管;辦理貨櫃業務。

鄒城站 原名鄒縣站,站址在山東省鄒城市鳧山街道邾國路1號,郵政編碼273500。建於1911年。離北京站673公里,離上海站790公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運等業務。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到等業務

站址在山東省滕州市界河鎮,郵政編碼277531。建於1911年。離北京站698公里,離上海站765公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

劉家莊站 (已撤銷)站址在山東省滕州市姜龍鎮,郵政編碼277500。建於1942年。離北京站705公里,離上海站758公里。原隸屬濟南鐵路局管轄。

滕州站 站址在山東省滕州市大同路,郵政編碼277500。建於1911年。離北京站713公里,離上海站750公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

站址在山東省滕州市南沙河鎮,郵政編碼277513。建於1911年。離北京站721公里,離上海站742公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄。現為三等站。不辦理客、貨運營業。

官橋站 站址在山東省滕州市官橋鎮,郵政編碼277524。建於1911年。離北京站732公里,離上海站731公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄。現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

棗莊西站 站址在山東省棗莊市薛城區臨山路西首,郵政編碼277000。建於1910年。距北京站746公里,距上海站717公里,棗臨鐵路起始站。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄。現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

沙溝站 站址在山東省棗莊市薛城區沙溝鎮,郵政編碼277015。建於1910年。離北京站755公里,離上海站708公里,隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。北靠棗莊西站、南靠塘湖站。為鐵道游擊隊重要活動地。

塘湖站 (已撤銷)原名孟家莊站,站址在山東省濟寧市微山縣塘湖鄉,郵政編碼277603。建於1942年。離北京站761公里,離上海站702公里。原隸屬濟南鐵路局管轄。

韓莊站 站址在山東省濟寧市微山縣韓莊鄉,郵政編碼277602。建於1910年。離北京站771公里,離上海站692公里。隸屬濟南鐵路局兗州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

三張茂站 (已撤銷)位於江蘇省徐州市銅山區柳泉鎮,郵政編碼221136。建於1942年,離北京站787公里,離上海站676公里,原隸屬上海鐵路局管轄。

江蘇省

利國站 原名利國驛站,站址在江蘇省徐州市銅山縣利國鄉,郵政編碼221138。建於1910年。離北京站778公里,離上海站685公里。是與濟南鐵路局上海鐵路局京滬線分界站。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物,僅辦理農藥、化肥發到。

前亭站 站址在江蘇省徐州市銅山縣柳泉鄉,郵政編碼221136。建於1910年。離北京站796公里,離上海站667公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄。現為二等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

茅村站 站址在江蘇省徐州市銅山縣茅村鎮,郵政編碼221135。建於1910年。離北京站803公里,離上海站660公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

徐州北站 是徐州鐵路樞紐中的主要編組站,郵政編碼221004。建於1915年,離北京站809公里,離上海站654公里,隸屬上海鐵路局管轄。現為直屬特等站。它是在原銅山站的基礎上改建、擴建而成的三級六場半自動化編組站,日均編解能力為12000輛。為中國鐵路大型編組站之一。

徐州站 原名徐州府站,站址在江蘇省徐州市內,郵政編碼221003。建於1910年。離北京站814公里,離上海站649公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

高家營站 站址在江蘇省徐州市銅山縣三堡鎮,郵政編碼221112。建於1942年。離北京站823公里,離上海站640公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

三鋪站 站址在江蘇省徐州市銅山縣三堡鎮,郵政編碼221112。建於1910年。離北京站830公里,離上海站633公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

桃山集站 (已撤銷)站址在安徽省宿州市桃山村,郵政編碼234103。建於1942年。離北京站837公里,離上海站626公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到

曹村站 站址在安徽省宿州市曹村鎮,郵政編碼234103,建於1910年。離北京站845公里,離上海站618公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

安徽省

夾溝站 站址在安徽省宿州市夾溝鄉,郵政編碼234102。建於1910年。離北京站859公里,離上海站604公里。隸屬上海鐵路局徐州車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

符離集站 原名福履集站,站址在安徽省宿州市符離集鎮,郵政編碼234101。建於1910年。離北京站875公里,離上海站588公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄。現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

十里堡站(已撤銷)站址在安徽省宿州是老符離集鄉,郵政編碼234101。建於1920年。離北京站882公里,離上海站581公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

宿州站,站址在安徽省宿州市工人路,郵政編碼234000,建於1910年。離北京站888公里,離上海站574公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

宿州南站 原名宿縣站,站址在安徽省宿州市工人路,郵政編碼234000。建於1910年。離北京站889公里,離上海站574公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄。現為五等站。不辦理客、貨運營業。

陵家橋站 (已撤銷)站址在安徽省宿州市陵家橋鄉,郵政編碼234000。建於1942年。離北京站897公里,離上海站566公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

西寺坡站 站址在安徽省宿州市西寺坡鎮,郵政編碼234114。建於1910年。離北京站906公里,離上海站557公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到

蘆嶺站 原名龍王廟站,站址在安徽省宿州市蘆嶺鎮,郵政編碼234113。建於1942年。離北京站914公里,離上海站549公里。隸屬上海鐵路局淮北車務段管轄。現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

任橋站 站址在安徽省蚌埠市固鎮縣任橋鄉,郵政編碼233713。建於1910年。離北京站921公里,離上海站542公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

唐南集站 站址在安徽省蚌埠市固鎮縣唐南集鄉,郵政編碼233711。建於1942年。離北京站929公里,離上海站534公里,隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

固鎮站 站址在安徽省蚌埠市固鎮縣城關鎮,郵政編碼233700。建於1910年。離北京站936公里,離上海站527公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理罐裝一級易燃液體到達。

連成站 站址在安徽省蚌埠市固鎮縣連城鄉,郵政編碼233705。建於1942年。離北京站943公里,離上海站520公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

新馬橋站,原名新橋站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣新馬橋鄉,郵政編碼233704。建於1909年。離北京站951公里,離上海站512公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

曹老集站,站址在安徽省蚌埠市固鎮縣曹老集鄉,郵政編碼233701。建於1909年。離北京站965公里,離上海站498公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

徐家港站,站址在安徽省蚌埠市郊區徐家崗鄉,郵政編碼233020。建於1942年。離北京站972公里,離上海站491公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

蚌埠站 站址在安徽省蚌埠市淮河路638號,郵政編碼233000。建於1909年。離北京站979公里,離上海站484公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。日接發圖定列車146列。從蚌埠乘火車可直達國內24個省會城市。(哈爾濱、長春、瀋陽、呼和浩特、烏魯木齊、拉薩、西寧、成都、西安、蘭州、銀川、太原、石家莊、濟南、鄭州、武漢、長沙、合肥、南京、南昌、杭州、福州、貴陽、昆明);3個直轄市(北京、上海、天津)和近20個沿海沿疆城市(延吉、丹東、大連、秦皇島、葫蘆島、煙臺、東營、青島、日照、連雲港、嘉興、紹興、寧波、溫州、台州、寧德、廈門、東莞、深圳)。

蚌埠東站,原名長淮衛站,站址在安徽省蚌埠市東郊,郵政編碼233030。建於1909年。離北京站987公里,離上海站476公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為一等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道及路用整車貨物發到。

門台子站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣門台鎮,郵政編碼233121。建於1909年。離北京站994公里,離上海站469公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

鳳陽站,原名臨淮關站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣臨淮鎮,郵政編碼233122。建於1910年。離北京站1003公里,離上海站460公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

板橋站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣板橋鎮,郵政編碼233123。建於1909年。離北京站1014公里,離上海站449公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

小溪河站,站址在安徽省滁州市鳳陽縣小溪河鎮,郵政編碼233124。建於1909年。離北京站1022公里,離上海站441公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到

石門山站,(已撤銷)站址在安徽省滁州市鳳陽縣石門山鄉,郵政編碼233124。建於1920年。離北京站1030公里,離上海站433公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為四等站。

明光站,站址在安徽省明光市城區西南,郵政編碼239400。建於1909年,隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為三等站,離北京站1040公里,離上海站423公里,客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:已經暫停。

三界站,站址在安徽省明光市三界鄉,郵政編碼239421,建於1909年。離北京站1068公里,離上海站395公里,隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為四等站。客運:不辦理營業。貨運:辦理整車貨物發到。

沙河集站 站址在安徽省滁州市沙河集鎮,郵政編碼239060。建於1909年。離北京站1091公里,離上海站372公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理整車農藥、化肥發到。

陳營站,(已撤銷)站址在安徽省滁州市城郊鄉,郵政編碼239074。建於1944年。離北京站1098公里,離上海站365公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

滁州北站 原名滁州站,曾用名滁縣站,站址在安徽省滁州市來安路,郵政編碼239000。建於1909年。京滬高鐵通車後改為現名,離北京站1104公里,離上海站359公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄,現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到;辦理貨櫃業務。

擔子站,站址在安徽省滁州市擔子鄉,郵政編碼239054。建於1920年。離北京站1113公里,離上海站350公里。隸屬上海鐵路局蚌埠站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理整車糧食傳送。

烏衣站 (已撤銷)站址在安徽省滁州市烏衣鎮,郵政編碼239050。建於1909年。離北京站1121公里,離上海站342公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

江蘇省

東葛站 站址在江蘇省南京市浦口區永寧鄉東葛村,郵政編碼211812。建於1909年。離北京站1131公里,離上海站332公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

永寧鎮站 原名花旗營站,站址在江蘇省南京市浦口區永寧鎮,郵政編碼211801。建於1909年。離北京站1137公里,離上海站326公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到。

林場站 站址在江蘇省南京市三河鄉林場,郵政編碼210045。建於1973年。離北京站1146公里,離上海站317公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

南京站 原南京車站在下關,站址在江蘇省南京市玄武區韶山路,郵政編碼210037。建於1968年。離北京站1160公里,離上海站303公里。隸屬上海鐵路局南京站管轄,現為一等站。原南京站改稱南京西站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

興衛村站 站址在江蘇省南京市邁皋橋鎮,郵政編碼210011。建於1981年。離北京站1167公里,離上海站296公里,隸屬上海鐵路局南京站管轄。現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

南京東站 原名堯化門站,站址在江蘇省南京市棲霞區堯化鎮,郵政編碼210046。建於1908年。離北京站1169公里,離上海站294公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為直屬特等站。貨運:僅辦理整車路用貨物發到。

棲霞山站 原名辰樹站,站址在江蘇省南京市棲霞區棲霞鎮,郵政編碼210033。建於1908年。離北京站1180公里,離上海站283公里。隸屬上海鐵路局南京東站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

龍潭站 站址在江蘇省南京市龍潭鎮,郵政編碼210034。建於1908年。離北京站1188公里,離上海站275公里。隸屬上海鐵路局南京東站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車貨物發到;辦理整車貨物承運前保管危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

石榴園站 (已撤銷)站址在江蘇省鎮江市句容市寶華鄉,郵政編碼210034。建於1973年。離北京站1193公里,離上海站270公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

下蜀站 站址在江蘇省鎮江市句容市下蜀鎮,郵政編碼212411。建於1907年。離北京站1199公里,離上海站264公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

橋頭鎮站 (已撤銷)站址在江蘇省鎮江市句容市橋頭鎮,郵政編碼212413。建於1928年。離北京站1206公里,離上海站257公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

高資站 站址在江蘇省鎮江市丹徒縣高資鎮,郵政編碼212114。建於1907年。離北京站1211公里,離上海站252公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。辦理貨櫃發到。

六擺渡站 站址在江蘇省鎮江市蔣橋鄉六擺渡,郵政編碼212002。建於1974年。離北京站1218公里,離上海站245公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

鎮江站 站址在江蘇省鎮江市京口區中山西路,郵政編碼212004。建於1907年。離北京站1225公里,離上海站238公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

鎮江東站 原名鎮江南站,站址在江蘇省鎮江市潤州區官塘鄉,郵政編碼212003。建於1977年。京滬高鐵通車後改為現名,離北京站1228公里,離上海站235公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為二等站。不辦理客運營業。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到;辦理貨櫃業務。

渣澤站(已撤銷)站址在江蘇省鎮江市丹徒縣三山鄉渣澤,郵政編碼212143。建於1919年。離北京站1235公里,離上海站228公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

三山站 站址在江蘇省鎮江市丹徒縣三山鄉,郵政編碼212143。建於1975年。離北京站1240公里,離上海站223公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

新豐站 (已撤銷)站址在江蘇省丹陽市開發區大泊鎮新豐,郵政編碼212314。建於1908年。離北京站1248公里,離上海站215公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

丹陽站 站址在江蘇省丹陽市內,郵政編碼212300。建於1907年。離北京站1254公里,離上海站209公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

陵口站 站址在江蘇省丹陽市陵口鎮,郵政編碼212353。建於1907年。離北京站1262公里,離上海站201公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

呂城站 站址在江蘇省丹陽市呂城鎮,郵政編碼212351。建於1907年。離北京站1272公里,離上海站191公里。隸屬上海鐵路局鎮江站管轄。現為二等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

奔牛站 站址在江蘇省常州市武進區奔牛鎮,郵政編碼213131。建於1907年。離北京站1280公里,離上海站183公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

新閘鎮站 原名羅家村站,站址在江蘇省常州市新閘鎮,郵政編碼213012。建於1926年。離北京站1289公里,離上海站174公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

常州站 站址在江蘇省常州市關河路,郵政編碼213002。建於1907年。離北京站1298公里,離上海站165公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到;辦理貨櫃業務。

灣城站 站址在江蘇省常州市郊灣城,郵政編碼213013。建於1944年。離北京站1304公里,離上海站159公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

戚墅堰站 站址在江蘇省常州市戚墅堰區,郵政編碼213011。建於1906年。離北京站1309公里,離上海站154公里。隸屬上海鐵路局常州站管轄,現為三等站。

橫林站 (已撤銷)站址在江蘇省常州市武進區橫林鎮,郵政編碼213101。建於1906年。離北京站1315公里,離上海站148公里。原隸屬上海鐵路局管轄,現為四等站。

洛社站(已撤銷) 原名羅寺站,站址在江蘇省無錫市惠山區洛社鎮,郵政編碼214187。建於1906年。離北京站1323公里,離上海站140公里。原隸屬上海鐵路局無錫站管轄。

無錫北站 原名石塘灣站,站址在江蘇省無錫市惠山區石塘灣鎮,郵政編碼214185。建於1910年。離北京站1329公里,離上海站134公里。隸屬上海鐵路局無錫站管轄,現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道辦理整車貨物發到。

無錫站 站址在江蘇省無錫市車站路,郵政編碼214005。建於1906年。離北京站1337公里,離上海站126公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理零擔、貨櫃貨物發到;辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

無錫南站 站址在江蘇省無錫市濱湖區,郵政編碼214028。建於1978年。離北京站1342公里,離上海站121公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為特等站。貨運:辦理整車貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

周涇巷站 站址在江蘇省無錫市濱湖區周新鎮,郵政編碼214036。建於1906年。離北京站1348公里,離上海站115公里,隸屬上海鐵路局無錫站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

碩放站 站址在江蘇省無錫市濱湖區碩放鎮,郵政編碼214144。建於1974年。離北京站1353公里,離上海站110公里,隸屬上海鐵路局蘇州站管轄。現為四等站。貨運:僅辦理軍專用線,無對外業務。

望亭站 站址在江蘇省蘇州市相城區望亭鎮,郵政編碼215155。建於1906年。離北京站1359公里,離上海站104公里,隸屬上海鐵路局蘇州站管轄。現為三等站。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

滸墅關站 站址在江蘇省蘇州市區滸關鎮,郵政編碼215151,建於1906年,離北京站1367公里,離上海站96公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄。現為三等站。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到不辦理罐裝危險貨物發到。

蘇州站 站址在江蘇省蘇州市車站路,郵政編碼215008。建於1906年。離北京站1379公里,離上海站84公里。隸屬上海鐵路局管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

外跨塘站 站址在江蘇省蘇州市工業園區跨塘鎮,郵政編碼215122。建於1908年。離北京站1388公里,離上海站75公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

唯亭鎮站 站址在江蘇省蘇州市工業園區唯亭鎮,郵政編碼215121。建於1905年。離北京站1396公里,離上海站67公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。

正儀站 原名真義站,站址在江蘇省崑山市正儀鄉,郵政編碼215347。建於1905年。離北京站1404公里,離上海站59公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

崑山站 站址在江蘇省崑山市玉山鎮,郵政編碼215300。建於1905年。離北京站1414公里,離上海站49公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。

陸家浜站 站址在江蘇省崑山市陸家浜村,郵政編碼215331。建於1905年。離北京站1423公里,離上海站40公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。不辦理客、貨運營業。

天福庵站 (已撤銷)站址在江蘇省崑山市天福庵村,郵政編碼215332。建於1931年。離北京站1429公里,離上海站34公里。原隸屬上海鐵路局管轄。

上海市

安亭站 站址在上海市嘉定區安亭鎮,郵政編碼201805。建於1905年。離北京站1436公里,離上海站27公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為三等站。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理危險貨物發到。

黃渡站 站址在上海市嘉定區黃渡鄉,郵政編碼201804。建於1905年。離北京站1442公里,離上海站21公里。隸屬上海鐵路局蘇州站管轄,現為四等站。貨運:僅辦理整車路用貨物發到。

南翔站 站址在上海市嘉定區南翔鎮,郵政編碼201802。建於1905年。離北京站1449公里,離上海站14公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為特等站。原為客運站。1958年後擴建為編組站。北有南何支線,經江橋鎮、桃浦、北郊等站,通往淞滬支線的何家灣站;南有南新環線,經七寶站,通往滬杭線春申站。是上海鐵路交通樞紐。

站址在上海市嘉定區江橋鎮,郵政編碼201803。建於1959年。離北京站1454公里,離上海站9公里。隸屬上海鐵路局上海站管轄。現為四等站。不辦理客、貨運營業。

上海西站 原名真如站,站址在上海市普陀區真如鎮石泉路,郵政編碼200061。建於1905年。離北京站1458公里,離上海站5公里。隸屬上海鐵路局上海站管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理木材、竹到達;危險貨物僅辦理瀝青、石灰到達。

上海站 站址在上海市閘北區,郵政編碼200070。建於1987年。離北京站1463公里。隸屬上海鐵路局管轄,現為直屬特等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:專用線、鐵道整車貨物及整車貨物。

電氣化改造

京滬鐵路京滬鐵路

改造工程自2005年7月1日正式開工,2006年6月20日起全線供電,7月1日正式投入運營。涉及北京鐵路局管內的正線368.7公里,包括京山線(京津段)、津浦線及北京、天津樞紐。

主要工程項目包:括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。京滬鐵路電氣化改造後,京滬線部分列車將由原來的內燃機車牽引改為電力機車牽引。

京滬鐵路京滬鐵路

京滬鐵路安徽省宿州市境內電氣化施工技術人員在不到6℃的寒風中為鐵路更換配件。京滬鐵路安徽段北起宿州市符離集站,南至南京市東葛站,全長258公里,共有28個車站。京滬電氣化工程是中國又一個在既有線上進行電氣化改建的重要項目,開通運營後,先進的電力機車取代內燃機車,將對進一步縮短京滬間運行時間,節約成本,提高鐵路運輸能力發揮重要作用。全長1463公里的京滬鐵路電氣化改造工程於2006年7月竣工。

中國“八縱八橫”鐵路網


幹線通道 長度(千米) 組成線路
八縱通道 京哈通道 2344 京哈鐵路,經濱洲鐵路延伸至滿洲里(途經:北京瀋陽長春哈爾濱—滿洲里)
東部沿海通道 4019 瀋大鐵路-煙大鐵路輪渡-藍煙鐵路-膠新鐵路-新長鐵路-宣杭鐵路-蕭甬鐵路-甬台溫鐵路-溫福鐵路-福廈鐵路-鷹廈鐵路-梅坎鐵路-廣梅汕鐵路-廣茂鐵路-黎湛鐵路
(途經:瀋陽—鞍山大連煙臺青島臨沂新沂淮安鹽城南通無錫湖州杭州寧波台州溫州寧德福州廈門龍巖梅州河源廣州湛江
京滬通道 1463 京滬鐵路(途經:北京—天津濟南徐州南京上海
京九通道 2403 京九鐵路(途經:北京—南昌深圳九龍
京廣通道 2324 京廣鐵路(途經:北京—石家莊鄭州武漢長沙—廣州)
大湛通道 3108 同蒲鐵路-太焦鐵路焦柳鐵路-石長鐵路-湘桂鐵路-黎湛鐵路)-洛湛鐵路(途經:大同太原焦作洛陽石門縣益陽永州柳州湛江
包柳通道 3011 包神鐵路-神延鐵路-西延鐵路-西康鐵路-襄渝鐵路-川黔鐵路-黔桂鐵路-湘桂鐵路(途經:包頭西安重慶貴陽柳州南寧
蘭昆通道 2261 隴海鐵路-寶成鐵路-成昆鐵路(途經:蘭州成都昆明
八橫通道 京蘭通道 3943 京包鐵路-包蘭鐵路,經蘭青鐵路青藏鐵路延伸至拉薩(途經:北京—呼和浩特蘭州西寧拉薩

煤運北通道(大同秦皇島通道、神木黃驊通道) 1540 大秦鐵路神黃鐵路神朔鐵路-朔黃鐵路

煤運南通道(太原青島通道、侯馬日照通道) 1867 石太鐵路-石德鐵路(途經:太原德州)、邯長鐵路-邯濟鐵路-膠濟鐵路(途經:長治濟南青島)、侯月鐵路-新月鐵路-新兗鐵路-兗石鐵路(途經:侯馬月山新鄉兗州日照

陸橋通道 4120 隴海鐵路-蘭新鐵路-北疆鐵路(途經:連雲港徐州鄭州蘭州烏魯木齊阿拉山口

寧西通道 1558 寧西鐵路,經寧啟鐵路延伸至啟東(途經:西安—南京—啟東

沿江通道 1893 達萬鐵路-宜萬鐵路-長荊鐵路-武九鐵路-銅九鐵路-寧銅鐵路(途經:重慶—武漢九江銅陵蕪湖—南京—上海)

滬昆(成)通道 2653 滬昆鐵路滬杭鐵路-浙贛鐵路-湘黔鐵路-貴昆鐵路),達成鐵路-遂渝鐵路-渝懷鐵路(途經:上海—杭州—金華株洲懷化—重慶—成都貴陽昆明

西南出海通道 1700 南昆鐵路-湘桂鐵路-黎湛鐵路(途經:昆明—南寧—黎塘湛江

中國鐵路三縱五橫

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