絲綢之路

絲綢之路

絲綢之路,人們通常所指的絲綢之路是穿越中亞、翻過帕米爾高原、抵達西亞的線路。若再往北走,則是北路,往南走是南海路。公元前139年,張騫首次從長安出使西域,到達樓蘭、龜茲、于闐等地,其副手更遠至安息國,身毒國等。絲綢之路不僅是中國聯繫東西方的“國道”,也是整個古代中外經濟及文化交流的國際通道。2014年6月22日由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路“長安-天山廊道路網”成功申報世界文化遺產,成為首例跨國合作、成功申遺的項目。

基本信息

概述

絲綢之路路線圖絲綢之路路線圖
絲綢之路(德語:dieSeidenstrasse),簡稱為絲路,最早來自德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬 (FerdinandvonRichthofen)1877年出版的《中國——我的旅行成果》(China,ErgebnisseeigenerReisen)。

絲綢之路通常是指歐亞北部的商路,與南方的茶馬古道形成對比,西漢時張騫和東漢時班超出使西域開闢的以長安(今西安)、洛陽為起點,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,並聯結地中海各國的陸上通道。這條道路也被稱為“陸路絲綢之路”,以區別日後另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大,故得此名。其基本走向定於兩漢時期。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的,遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。除上述路線之外,還包括約前5世紀形成的草原絲綢之路,中古初年形成,在宋代發揮巨大作用的海路絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現,在宋初取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路

雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物,但很多人認為,中國的張騫兩次出使西域,開闢了中外交流的新紀元。從此,這條路線就成為了“國道”,各國使者、商人沿著張騫開通的道路,進行貿易。這條東西通路,將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯繫在一起。經過幾個世紀的不斷努力,絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經到達了韓國、日本,西段至法國、。通過海路還可達義大利、埃及,成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。

歷史

上古時期

公元一世紀的絲綢之路公元一世紀的絲綢之路

遠古時期,在尼羅河流域、兩河流域印度河流域和黃河流域之北的草原上,有著一線由許多不連貫的小規模貿易路線大體銜接而成的草原之路。這一點已經被沿路諸多的考古發現所證實。這條路就是最早的絲綢之路的雛形。

早期的絲綢之路上並不是以絲綢為主要交易物資,在公元前15世紀左右,中國商人就已經出入塔克拉瑪乾沙漠邊緣,購買產自現新疆地區的和田玉石,同時出售海貝等沿海特產,同中亞地區進行小規模貿易往來。而良種馬及其他適合長距離運輸的動物也開始不斷被人們所使用,令大規模的貿易文化交流成為可能。比如阿拉伯半島的經常使用,耐渴、耐旱、耐餓的單峰駱駝,在公元前11世紀便用於商旅運輸。而分散在亞歐大陸的雅利安人斯基泰人據傳在公元前31世紀左右即開始飼養馬。雙峰駱駝則在不久後也被運用在商貿旅行中。另外,歐亞大陸腹地是廣闊的草原和肥沃的土地,對於遊牧民族和商隊運輸的牲畜而言可以隨時隨地安定下來,就近補給水、食物和燃料。這樣一支商隊、旅行隊或軍隊可以在沿線各強國沒有注意到他們的存在或激發敵意的情況下,進行長期,持久而路途遙遠的旅行。

西漢以前

1、中國

現代人在商代帝王武丁配偶(婦好)墳塋的考古中人們發現了產自新疆的軟玉。這說明至少在公元前13世紀,中國就已經開始和西域乃至更遠的地區進行商貿往來。依照晉人郭璞在《穆天子傳》中的記載,前963年周穆王曾攜帶絲綢、金銀的貴重品西行至裏海沿岸,並將和田玉帶回中國。雖然這種說法的真實性還沒有定論,但是在絲綢之路東段沿線的考古中,確實出土了部分在這一時期的絲綢製品。

在中國戰國時期,中原地區已經存在了相當規模的對外經濟交流。《史記·趙世家》中記錄了蘇厲與趙惠文王的一段對話:“馬、胡犬不東下,崑山之玉不出,此三寶者非王有已。”蘇厲用趙國通過對外貿易得到的財富威脅趙惠文王一段從側面說明了這一點:因為人們相信,“崑山之玉”即為崑崙山下出產的軟玉,而胡犬則是產自中亞、西亞的一個狗的品種。

著名的軟玉和田玉著名的軟玉和田玉

2、中亞

隨著公元前5世紀左右河西走廊的開闢,帶動了中國對西方的商貿交流,塔里木盆地內印歐人的綠洲城邦國家諸如鄯善龜茲樓蘭、疏勒、且末等國家紛紛在這一時期逐漸出現。而當時的歐洲國家已經出現了“賽里斯”(Seres,源自希臘語言“絲”,從上古漢語“絲”的音轉化的“Ser”。)這一對中國的稱呼。這種小規模的貿易交流說明在張騫以前東西方之間已有經過各種方式而持續長時間的貿易交流。

除了絲綢,同時絲綢之路上另一件著名的商品,產自今阿富汗巴達克山的青金石早在公元前13世紀就開始出現在古中國、古印度、古埃及——這意味著中西亞地區的商旅貿易開始的時間要比這一地區部分國家的誕生還要早些。之後不久,青金石的貿易開始傳入印度的印度河流域文明的哈拉帕(Harappa)。後來成為佛教七寶之一。

3、中東

(1)埃及

很多考古發現證明古埃及人在很早以前就開始從事北非、地中海及西亞的貿易。人們相信,在前14世紀時期,埃及人已經造出了海船。在埃及的考古中,人們發現了距今5000餘年,產自阿富汗的青金石,說明埃及人已經開始沿著這條被稱為絲綢之路的道路上,展開了一定規模的貿易。一些人認為是前1070年左右絲綢殘骸的碎片已經被發現,這意味著至少在前1070年埃及可能已經與中國有了間接的貿易往來。但此後不久絲綢在埃及的地位一落千丈,並絕跡於此後很長一段時間的史冊。同時,這些前11世紀的絲綢究竟是中國養蠶技術所出現的絲綢,還是一個來自地中海沿岸累范特或者中東的“荒野絲”,就是一個極有爭議的話題了。

(2)波斯

在一統古埃及和西亞的阿契美尼德王朝帝王岡比西斯二世(前529年至前522年在位)和大流士一世(前522年至前486年在位)統治下,波斯建立了在中、西亞的地區帝國。史料記載這位帝王喜愛愛琴海生產的鮮魚和故鄉波斯的水。為此大流士建立了一條連線波斯帝國首都蘇薩(位於底格里斯河下游東岸靠近扎格羅斯山脈的一個大城市)到小亞細亞以弗所和薩狄斯的全長1600多公里的的“波斯御道”,這條僅由王室使用的皇道在沿線各段設立驛站,藉助每個驛站的好馬和馭手皇室所需要的一切通過這條道第一時間送至首都,再將帝王的指令傳播到波斯全國。依照皇道的效率,一位向大流士一世進獻快信的人只需9天即可送至首都,而同樣的距離對於普通人而言需要3個月。一方面波斯帝國利用這樣一條聯繫小亞細亞和美索不達米亞各地的國道加強了中央對各地的統治,另一方面也直接帶動了這一地區的商貿活動。

(3)、希臘

托勒密一世在前323年最終控制了埃及後,希臘人開始積極促進小亞細亞、美索不達米亞、東非、伊朗高原、印度之間通過希臘管轄的港口進行的貿易活動,在陸地上希臘人也一樣在貿易領域非常活躍。這一時期地處阿拉伯半島及中亞的阿拉伯人——尤其是納巴泰人(前106年為羅馬共和國所征服)為中西亞的貿易起到了不可忽視的作用。

希臘人的第一步就是利用帝國在中亞河中地區和大呼羅珊乃至更東方的擴張來打通並控制東西方之間的陸上絲綢之路,帝國東部邊境也許已經到達了大宛國(今吉爾吉斯斯坦費爾乾納盆地)——今帕米爾高原的西部境外。現代人在這一帶的考古發現了亞歷山大大帝在前329年建立的城市——苦盞(希臘人命其為“極東亞歷山大城”,即亞歷山大東征期間的建造的最東方的一個城市)。

青金石是在早期絲綢之路上占有重要地位的商品之一。青金石是在早期絲綢之路上占有重要地位的商品之一。

公元前250年,塞琉古帝國(Seleucid,已不存在國家)的總督狄奧多特(Diodotus)據大夏和粟特獨立,他和他的後繼者德米特里一世(DemetriusIofBactria,死於公元前167年)向四周斯基泰人地區、安息和大宛擴張領土。繼續沿著亞歷山大過去的道路向西拓展。在大夏國王歐西德姆斯(Euthydemus,前230-200年)執政時期時,大夏控制的最東部國界線不僅推進並超過了苦盞,有證據顯示他們的偵察隊在前200年左右已經到達過疏勒,這是有史以來最早的,有據可考的一次連線中國與西方的活動。古希臘歷史學家斯特拉波曾這樣評價這次行動:“他們甚至將自己國家的國土拓展至塞里斯(中國)和弗林尼(Phryni)。”

總結

早期的這種交流不完全等同於公元前1世紀繁榮的的絲綢之路,也並沒有持續下來。隨著亞歐大陸的斯基泰人和匈奴人的不斷強盛,他們同南部的定居居民國家之間發生了不斷的衝突,之間也在不斷的分裂、碰撞和互相影響,這使原始的文化貿易交流不斷萎縮到局部地區或某些地區之間。不過,隨著各定居民族的強國的不斷出擊和擴張,這些國家之間往往發生了直接接觸,如西亞地區馬其頓亞歷山大的東征、阿薩息斯王朝與羅馬共和國在地中海東岸的累范特和小亞細亞的征服,大夏國對中亞河中地區和大呼羅珊的控制、印度河流域的統治(印度—希臘王國),以及促使張騫出使中亞聯合匈奴的世仇大月氏的西遷。這些都說明上述地區之間進行大規模交通的要素已經具備,出入中國的河西走廊與聯通亞洲大陸上各國的道路業已被周邊國家所熟知。而且同時連同中國與中西亞之間的西域地區小國林立,中亞地區也是戰爭不斷。天山南北側與當時中國北方邊境又有強大的匈奴汗國在側,控制西域諸國,與周邊部落和中國王朝衝突不斷。經濟文化的交流通常只能在一個相對安定的地區內才能做到的。所以當時的東西方之間並沒有深刻的了解,對文化上的交流更是相互隔絕。就連上古曾經存在過的貿易往來,這時也往往變成了傳說和神話,遺留在東西方人民的記憶中。

公元前1世紀到7世紀

1、張騫西行

《張騫出使西域圖》敦煌壁畫《張騫出使西域圖》敦煌壁畫

公元前2世紀,中國的西漢王朝經過文景之治後國力日漸強盛。第四代皇帝漢武帝劉徹為打擊匈奴,計畫策動西域諸國與漢朝聯合,於是派遣張騫前往此前被冒頓單于逐出故土的大月氏。建元二年(前139年),張騫帶一百多隨從從長安出發,日夜兼程西行。張騫一行在途中被匈奴俘虜,遭到長達十餘年的軟禁。他們逃脫後歷盡艱辛又繼續西行,先後到達大宛、大月氏、大夏。在大夏市場上,張驀看到了大月氏的毛氈、大秦國的海西布,尤其是西漢蜀郡的鄧竹杖和蜀布。他由此推知從蜀地有路可通身毒、大夏。前126年張騫幾經周折返回長安,出發時的一百多人僅剩張騫和一名堂邑父了。史書上把張騫的首次西行譽為“鑿空”,即空前的探險。這是有史以來的第一次中國派往西域的第一個使團。前119年,張騫時任中郎將,又第二次出使西域,經四年時間他和他的副使先後到達烏孫國、大宛、康居、大月氏、大夏、阿薩息斯王朝、身毒等國。

自從張騫第一次出使西域各國,向漢武帝報告關於西域的詳細形勢後,漢朝對西域的外交政策由最早的聯合月氏從而鉗擊匈奴,變成了“廣地萬里,重九譯,威德遍於四海”的強烈願望。為了促進西域與長安的交流,漢武帝招募了大量身份低微的商人,利用朝廷配給的貨物,到西域各國經商。這些具有冒險精神的商人中大部分成為富商巨賈,從而吸引了更多人從事絲綢之路上的貿易活動,極大地推動了中原與中西亞之間的經濟文化交流,同時漢朝在各個關卡的海關稅收方面取得了巨大利潤。出於對匈奴與漢朝在塔里木盆地的反覆爭奪與絲路上強盜橫行的狀況考慮,加強對西域的控制,漢宣帝神爵二年(公元前60年),設立了漢朝對西域的直接管轄機構——西域都護府。

以漢朝廷在西域設立官員為標誌,絲綢之路這條東西方交流之路開始進入繁榮的時代。

2、大規模的貿易

(圖)絲綢之路絲綢之路

張騫第一次出使西域各國後遠東中國傾國力向西拓展的機遇,通過絲路的交流與貿易在印度、東南亞、錫蘭島、中國、中東、非洲和歐洲之間迅速發展。無數新奇的商品、技術與思想源源不斷的流行於歐亞非三洲的各個國家。大陸之間的貿易溝通變得規則、有序。

羅馬人很快就加入到這條商道中,從1世紀起羅馬人開始狂熱的迷戀著從阿薩息斯王朝、貴霜帝國和阿克蘇姆帝國手中轉手取得的中國絲綢,而當時的羅馬人相信絲綢是從樹上摘下來的。絲綢成為羅馬人狂熱追求的對象。古羅馬的市場上絲綢的價格曾上揚至每磅約12兩黃金的天價。造成羅馬帝國黃金大量外流。這迫使元老院斷然制定法令禁止人們穿著絲衣,而理由除了黃金外流以外則是絲織品被認為是不道德的。史料記載克麗歐佩特拉,這位豔后也是一位絲綢愛好者。埃及歷史上著名的豔后克利奧帕特拉七世也曾經被記載穿著絲綢外衣接見使節,並酷愛絲綢製品。

97年,東漢將軍班超在重新建立起漢朝在中亞地區的支配地位後,派甘英攜帶大量絲織品到達波斯灣和羅馬的敘利亞行省(可能是今日土耳其的安條克),而當時安條克以南正是羅馬的埃及行省的領域。因而中國與埃及最早的官方溝通應當就是在這一時期。

《後漢書》記載了公元166年(漢桓帝延熹九年),羅馬帝國派遣出第一批特使抵達漢朝。這些使者到達漢朝後以羅馬帝國國王安敦的名義向漢朝皇帝漢桓帝進獻了禮物。羅馬的使者從濟南北部出海,通過海路,抵達今越南的東京,並在東南亞採購了犀牛角、象牙、玳瑁等奢侈品。漢朝也從羅馬使者手中得到了有關天文學的書籍。

當中國進入東漢時代以後,由於內患的不斷增加,自漢哀帝以後的政府放棄了對西域的控制,令西域內部紛爭不斷,後期車師與匈奴年年不斷的戰爭更令出入塔克拉瑪乾的商路難以通行,當時的中國政府為防止西域的動亂波及本國,經常關閉玉門關,這些因素最終導致絲路東段天山北南路的交通陷入半通半停。

7世紀到12世紀

隨著中國進入繁榮的唐代,西北絲綢之路再度引起了中國統治者的關注。為了重新打通這條商路,中國政府借擊破突厥的時機,一舉控制西域各國,並設立安西四鎮作為中國政府控制西域的機構,新修了唐玉門關,再度開放沿途各關隘。並打通了天山北路的絲路分線,將西線打通至中亞。這樣一來絲綢之路的東段再度開放,新的商路支線被不斷開闢,人們在青海一帶發現的波斯銀幣是中國境內最多的,這證明青海也隨著絲路的發展成為與河西走廊同等重要的地區,加上這一時期東羅馬帝國、波斯(7世紀中葉後阿拉伯帝國取代了波斯的中亞霸權)保持了相對的穩定,令這條商路再度迎來了繁榮時期。

見證絲綢之路盛景的唐代駱駝俑見證絲綢之路盛景的唐代駱駝俑

與漢朝時期的絲路不同,唐控制了絲路上的西域和中亞的一些地區,並建立了穩定而有效的統治秩序。西域小國林立的歷史基本解除,這樣一來絲綢之路顯得更為暢通。不僅是阿拉伯的商人,印度也開始成為絲路東段上重要的一分子。往來於絲綢之路的人們也不再僅僅是商人和士兵,為尋求信仰理念和文化交流的人們也逐漸出現在這一時期。中國大量先進的技術通過各種方式傳播到其他國家,並接納相當數量的遣唐使及留學生,讓他們學習中國文化。同時佛教景教各自迎來了在中國廣泛傳播的機會,一時間唐朝人在文化方面得到了極大的滿足。

絲路商貿活動的直接結果是大大激發了唐人的消費欲望,因為商貿往來首先帶給人們的是物質(包括錢財等)上的富足,這些都是看得見、摸得著的,其次是不同的商品來源地域帶給人們的精神差異的影響。絲路商貿活動可謂奇貨可點、令人眼花繚亂,從外奴、藝人、歌舞伎到家畜、野獸,從皮毛植物、香料、顏料到金銀珠寶礦石金屬,從器具牙角到武器書籍樂器,幾乎應有盡有。而外來工藝、宗教、風俗等的隨商進入更是不勝枚舉。這一切都成了唐人尤其是唐時高門大戶的消費對象與消費時尚。相對而言,唐人的財力物力要比其它一些朝代強得多,因此他們本身就有足夠的能力去追求超級消費,而絲路商貿活動的發達無非是為他們提供了更多的機遇而已。理所當然的就有許許多多的人竭力屯奇居異,有錢人不僅購置奇珍異寶而且還儘可能在家裡蓄養寵物、奴伎。帝王皇族帶頭,豪紳闊戶效之,庶民百姓也以把玩異域奇物為能。美國學者謝弗指出:“七世紀(中國)是一個崇尚外來物品的時代,當時追求各種各樣的外國奢侈品和奇珍異寶的風氣開始從宮廷中傳播開來,從而廣泛地流行於一般的城市居民階層之中。”

受到這條復興了的貿易路線巨大影響的國家還有日本。8世紀日本遣唐使節帶來了很多西域文物到日本首都奈良。這些寶貴古代文物現代也在奈良正倉院保存下來。所以,奈良正倉院被稱為絲綢之路的終點。日本最大的宗教佛教也是通過絲綢之路傳來的。1988年奈良縣政府在奈良市舉行大規模的絲綢之路博覽會。日本最大的電視台NHK曾從中國到歐洲以實地拍攝方式製作絲綢之路節目。

經過安史之亂後的唐朝開始衰落,西藏吐蕃越過崑崙山北進,侵占了西域的大部;中國北方地區戰火連年,絲綢、瓷器的產量不斷下降,商人也唯求自保而不願遠行。唐以後中國經濟中心逐漸南移,因而相對穩定的南方對外貿易明顯增加,帶動了南方絲綢之路和海上絲綢之路的繁榮,成都和泉州也因此逐漸成為南方經濟大城。當中國人開始將他們的指南針和其他先進的科技運用於航海上時,海上絲綢之路迎來了它發展的絕佳機會。北宋南方高度發達的經濟為海上絲綢之路的繁榮起到了無可替代的作用——當然這在某種程度上也可說是不得已而為之:經濟最為發達的北宋沒有控制以往絲路的河西走廊,這成為日後絲路上青海道繁榮的機遇。到了南宋時期,南宋政府早已無法控制整個西北。因而西北絲路的衰落日益明顯,而南方絲綢之路與海上絲路的開闢,逐漸有取代西北絲路的現象。

12世紀以後

自唐末以來西北絲綢之路已經錯失了它發展的大部分機遇——中亞和新疆地區荒漠地區的草原、綠洲被連年的戰火所摧毀,唐代安史之亂後中國各地戰火紛飛,為絲路直接服務的北方地區經濟大受打擊,史料記載黃河流域的絲綢生產幾乎陷於停頓。當成吉思汗及他的子孫們孜孜不倦的開闢著廣闊的疆土時,絲綢之路——不僅是這條西北絲綢之路,包括南方絲綢之路、海上絲綢之路——都已經在相當程度上成為蒙古帝國內部的交通路線。

蒙古帝國也摧毀了以往在絲綢之路上大量關卡和腐朽的統治,令絲綢之路的通行比以往各個朝代都要方便一些。蒙古帝國和它在中國的權利繼承者,對這些從西方前來的旅行者抱以非常歡迎的態度,元朝統治者甚至任命一些外國人——主要是基督教徒,擔任地方的行政長官。不過沿著絲路前進的人們,大多是以宗教信仰及其他文化交流為使命的人們,而不再是以商人為主導的絲綢之路了。諸如馬可·波羅長春真人的遊記就體現了這一點。這從側面反映西北絲路的衰落。此外,包括中國在內亞歐大陸進入了逐漸寒冷的階段。當絲路的歷史步入14世紀——中國稱其為“明清小冰期”的開端後,西域地區脊背上已不再適合當時的人類居住。西北絲綢之路的東端幾乎已經荒廢。而西域各古國大多已不復存在,成為流沙之中見證絲路輝煌的遺蹟。

路線

傳統絲路

絲綢之路路線圖絲綢之路路線圖

絲綢之路一般可分為三段,而每一段又都可分為北中南三條線路。

東段:從南陽市到玉門關、陽關。(西漢開闢)

中段:從玉門關陽關以西至蔥嶺。(西漢開闢)

西段:從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。(東漢開闢)

以下為絲路各段上的重要城市名稱,括弧內為古地名。

1、東段

東段各線路的選擇,多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。三線均從長安出發,到武威、張掖匯合,再沿河西走廊至敦煌

北線:從涇川固原靖遠武威,路線最短,但沿途缺水、補給不易。

南線:從鳳翔、天水隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖,但路途漫長。

中線:從涇川轉往平涼會寧、蘭州至武威,距離和補給均屬適中。

重要城市

樓蘭古城曾是絲綢之路上的重要樞紐城市樓蘭古城曾是絲綢之路上的重要樞紐城市

西安(長安):須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟;

武威(涼州);

張掖(甘州);

酒泉(肅州);

敦煌(沙州):莫高窟榆林窟

十世紀末期,北宋王朝為繞開西夏的領土,開闢了從天水經青海至西域的“青海道”。成為宋以後一條新的商路。

重要城市:天水;西寧伏俟城索爾庫里盆地(索爾庫里)。

2、中段

中段主要是西域境內的諸線路,它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮(唐貞觀十四年(640年)設立)多有分岔和支路。

重要城市

敦煌敦煌

陽關;

若羌(鄯善);

且末

尼雅(精絕),西漢時西域三十六國之一;

和田(于闐)。

(2)、中道:起自玉門關,沿塔克拉瑪乾沙漠北緣,經羅布泊(樓蘭)、吐魯番(車師、高昌)、焉耆(尉犁)、庫車(龜茲)、阿克蘇(姑墨)、喀什(疏勒)到費爾乾納盆地(大宛)。

重要城市:

玉門關;

樓蘭(為鄯善所兼併,現屬新疆若羌縣);

吐魯番(高昌):高昌故城、交河故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞;

焉耆(尉犁);

庫車(龜茲):克孜爾千佛洞庫木吐喇千佛洞

阿克蘇(姑墨);

喀什(疏勒)

(3)、北道:起自安西(瓜州),經哈密(伊吾)、吉木薩爾(庭州)、伊寧(伊犁),直到碎葉

重要城市

玉門關玉門關

哈密,水道縱橫,盛產哈密瓜;

烏魯木齊,蒙古文意思解作美麗的草原;

伊寧(伊犁);

碎葉。

3、西段

自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段,它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。其中經裏海到君士坦丁堡的路線是在中唐時代開闢的。

(1)、北線:沿鹹海、裏海、黑海的北岸;經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕(伊蒂爾)等地到伊斯坦堡(君士坦丁堡)。

重要城市

烏魯木齊;

阿拉木圖(今哈薩克斯坦城市);

江布爾城(怛羅斯,今哈薩克斯坦城市);

托克瑪克(碎葉,今吉爾吉斯斯坦城市);

薩萊(俄羅斯);

薩克爾

伊斯坦堡(君士坦丁堡,今土耳其城市)

(2)、中線:自喀什起,走費爾乾納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德(伊朗),與南線匯合。

重要城市

巴米揚大佛遺蹟巴米揚大佛遺蹟

喀什或喀什葛爾;

白沙瓦:哈拉和林大道;

喀布爾

巴米揚:著名的巴米揚大佛在2001年被塔利班摧毀。

(3)、南線:起自帕米爾山,可由克什米爾進入巴基斯坦和印度,也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達大馬士革等前往歐洲。

重要城市:

馬什哈德(伊朗);

薩卜澤瓦爾;

赫卡托姆皮洛斯(Hecatompylos,番兜,和櫝,可能位於今伊朗的達姆甘和沙赫魯德之間。);

德黑蘭

哈馬丹;

克爾曼沙汗

巴庫拜(伊拉克);

巴格達;

阿布哈里卜;

費盧傑:沿幼發拉底河至阿列頗;

拉馬迪

阿列頗(敘利亞);

大馬士革;

阿達納(土耳其);

科尼亞

安條克;

布爾薩;

君士坦丁堡(伊斯坦堡)

草原絲路

草原絲綢之路草原絲綢之路

草原絲路,西漢時就有通過當時七河地區的烏孫至蒙古高原的記載,唐時稱回紇道或回鶻路,從中原正北出越過河套塞外,入蒙古高原、中西亞北部、南俄羅草原,西去歐洲的陸路商道。其中最重要的城市是訛答剌、塔拉斯、怛羅斯、碎葉、庭州(古車師)、豐州(秦九原郡)。匈奴以及其後的突厥、回紇、鐵勒諸部、鮮卑柔然、白匈奴、粟特、烏孫、月氏、可薩人、奄蔡和蒙古民族,都活躍在草原絲綢之路上。歐亞大陸北部之遊牧民族使用的草原絲路、主要與中原的巴蜀地區與南亞交流的西南絲路以及從中國東南沿海路行進的海上絲綢之路。安史之亂後,隴右失守,傳統絲路受吐蕃阻絕,唐人不得不選擇草原絲綢與西域城邦國家交流。

1、北段

秦直道:由關內鹹陽到九原郡(現包頭附近)。

參天可汗道:由塞上至回鶻、突厥牙帳。

2、西段

由哈拉和林往西經阿爾泰山、南俄草原等地,橫跨歐亞大陸。

海上絲路

主要航線參見詞條海上絲綢之路

作用及影響

商品交流

酒神的狂女邁那得斯身著絲綢外衣,該壁畫現存於義大利那不勒斯博物館。酒神的狂女邁那得斯身著絲綢外衣,該壁畫現存於義大利那不勒斯博物館。

正如“絲綢之路”的名稱,在這條逾7000公里的長路上,絲綢與同樣原產中國的瓷器一樣,成為當時一個東亞強盛文明象徵。絲綢不僅是絲路上重要的奢侈消費品,也是歷代中原王朝的一種有效的政治工具:中國的友好使節出使西域乃至更遠的國家時,往往將絲綢作為表示兩國友好的有效手段。並且絲綢的西傳也少許改變了西方各國對中國的印象,由於西傳至君士坦丁堡的絲綢和瓷器價格奇高,令相當多的人認為中國乃至東亞是一個物產豐盈的富裕地區。各國元首及貴族曾一度以穿著用腓尼基紅染過的中國絲綢,家中使用瓷器為富有榮耀的象徵。

此外,阿富汗的青金石也隨著商隊的行進不斷流入歐亞各地。葡萄、核桃、胡蘿蔔胡椒胡豆、菠菜(又稱為波斯菜)、黃瓜(漢時稱胡瓜)、石榴等的傳播為東亞人的日常飲食增添了更多的選擇。西域特產的葡萄酒經過歷史的發展融入到中國的傳統酒文化當中。商隊從中國主要運出鐵器、金器、銀器、鏡子和其他豪華製品。運往中國的是稀有動物和鳥類、植物、皮貨、藥材、香料、珠寶首飾。

文化交流

1、造紙印刷術的西傳

自從公元前1世紀,中國式造紙術率先在中國發明,漢和帝元興元年105年蔡倫改進造紙術後到八世紀中葉為止,只有當時的東亞及東南亞部分國家才有發達的造紙工業。隨著絲綢之路的繁榮,紙製品開始在西域以及更遠的地方出現。人們已在樓蘭遺蹟考古發現了2世紀的古紙。而中亞地區雖然也是用紙,但沒有發現造紙作坊的證據。很多人認為造紙術的西傳為中亞、西亞及歐洲帶來了一次巨大的變革,而最初這場變革源自751年唐與新興的阿拔斯王朝在中亞的怛羅斯戰役,唐軍慘敗,阿拉伯軍將唐軍戰俘沿著絲綢之路帶回撒馬爾罕,而這些戰俘中就有長於造紙術的中國工匠。最終造紙術就這樣傳播到伊斯蘭世界,後來在14世紀傳入義大利的西西里島伊比利亞半島,15世紀傳入西歐和中歐。

唐代的《金剛經》被發現於敦煌,這是至21初為止最古老的印刷品。唐代的《金剛經》被發現於敦煌,這是至21初為止最古老的印刷品。

古代中國的印刷術也是沿著絲路逐漸西傳的技術之一。在敦煌、吐魯番等地,已經發現了用於雕版印刷的木刻板和部分紙製品。其中唐代的《金剛經》雕版殘本如今仍保存於英國。這說明印刷術在8世紀至少已傳播至中亞。13世紀時代,不少歐洲傳教士和使節沿絲綢之路來到蒙古帝國的都城拜見蒙古大汗,並將這種技術帶回歐洲。1450年,歐洲人古騰堡利用印刷術印出了一部《聖經》。1466年,第一個印刷廠在義大利佛羅倫斯出現,令這種便於文化傳播的技術很傳遍了整個歐洲。

2、收集水資源方法的傳播

西域地區沙漠密布,各國的繁榮與水往往是脫不開關係的。天山崑崙山溶化的雪水是西域的主要補給水源之一。然而收集這些雪水並不是容易的事情,溶化後積聚在山路的水很短時間就會被蒸發或滲入地下。自漢宣帝在位時派遣軍隊囤積在西域發展農業時,流傳於山區的坎兒井井渠技術被同樣需要水源的軍人使用在西域,並逐步流傳至更遠的國家。早先西域地區坎兒井技術究竟是由中國還是波斯傳入西域一直事件有爭議的問題。不過井渠技術和穿井法被證實是由中國傳向西方:《史記》中記載,貳師將軍李廣利率兵攻打大宛,利用斷絕水源的方式圍困城市。然“宛城中新得漢人知穿井”,令大宛人堅持了很長時間。

宗教思想交流

公元前1世紀末葉,佛教自於闐沿塔克拉瑪乾大沙漠南北側之“絲綢之路”子孔道,全面傳到西域各國。關於佛教傳入西域地區,國內外“學術界基本看法是:佛教早在公元前2世紀以後,晚在公元前1世紀末已傳入西域了”。據此,佛教於公元前87年傳入西域于闐(和田)以後,公元前10年左右自佛教聖地于闐向西或北方向傳播到葉城、莎車、塔什庫爾乾、喀什、阿克蘇、庫車、焉首等西域之“絲綢之路”北路各地和向東北方向傳播到且末、若羌、米蘭、樓蘭等西域之“絲綢之路”南北路諸地是理所當然之事。

除了佛教,拜火教摩尼教景教也隨著絲綢之路來到中國,成為很多人的信仰;並沿著絲綢之路的分支,傳播到朝鮮半島日本與其他亞洲國家。

拜火教(一名為祆教)是中國人對波斯瑣羅亞斯德教(這可能與西域地區與拜火教敵視的伊斯蘭教有關。)的稱呼,該教於公元前5—前1世紀沿絲路向東方傳播,被認為是最早傳入西域的宗教。拜火教曾是波斯的國教,在阿拉伯帝國興起後被迫東移。有記載當時西域各國都信仰瑣羅亞斯德教,受到中原王朝朝廷支持,隋唐時期也有許多祆祠以備“胡商祈福”,地方統治者為控制拜火教的發展,設立薩薄一職,試圖將宗教納入國家管理體系中。但該教於九世紀中葉回紇人西遷塔里木盆地後則基本消失。

景教則是敘利亞基督教聶斯脫里教派的一個分支,史料記載景教在唐太宗貞觀九年(635年)博得皇帝好感,並準許教徒在長安興建廟寺一所,初稱“波斯寺”,後更名為“羅馬寺”、“大秦寺”;到唐高宗在位時,阿羅本被奉為鎮國大法主,往後教堂亦掛上歷代大唐皇帝像。唐玄宗天寶十四年(公元755年)安史之亂爆發後,景教徒伊斯曾協助郭子儀平亂,後被賜紫衣袈裟。從635年開始,景教在中原順利發展了二百年,與祆教及摩尼教並稱唐代“三夷教”。在會昌法難之後,景教走向衰落,但一直延續到16世紀末葉天主教進入中國時仍未絕跡。

從西方到東方

絲路在元朝之後的逐漸不受注意後,間接刺激了歐洲海權興起,馬可·波羅的中國遊記刊行後,中國及亞洲成為許多歐洲人嚮往的一片繁榮富裕的文明國度。西班牙、葡萄牙國家開始企圖繞過被義大利和土耳其控制的地中海航線與舊有的絲綢之路,要經由海路接通中國,並希望能從中獲得比絲路貿易更大的利潤。一些國家也希望將本國的所信仰的宗教傳至東方。

1492年,受命於西班牙女王伊薩貝拉一世的資助的熱那亞人哥倫布遠航的一個目標就是最終能到達印度,並開創另一條比絲路更好的貿易要道,但他卻在大的失望中帶領歐洲發現了美洲的巴哈馬群島,後來在屢次的航行中始終認為是發現了印度,並且至死都相信他所到的地方是印度,後來才證實是發現了新大陸美洲。於是哥倫布之後的西班牙帝國和葡萄牙帝國的探險家在美洲開啟了新世界的殖民地時代,17世紀之後,荷蘭與英國也陸續在非洲、美洲、南太平洋擴展他們的勢力。

19世紀初葉,儘管歐洲強權已在海上遍布,中國依然被西方認為是嚮往之地,是最興旺與古老的文明,學者多認為這是絲路在中西交流史上所帶來的精神性影響,也造成西方在近代200年期間,認為與中國交易能獲得巨大利潤的印象。

申遺

絲綢之路跨國申遺絲綢之路跨國申遺
2006年以來,在聯合國教科文組織的倡導和推動下,中國與中亞有關國家開展了絲綢之路跨國系列申報世界遺產工作。

2012年4月16日,中國國家文物局發出通知,要求絲綢之路沿線各地應在2013年6月底前,完成絲綢之路首批申報遺產點的各項準備工作。中國絲綢之路首批申遺大名單包括漢長安城遺蹟、唐長安城遺蹟、漢魏洛陽城遺蹟、隋唐洛陽城遺蹟、玉門關及樓蘭古城遺址等。

2013年1月,中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國“絲綢之路:起始段與天山廊道的路網”項目申遺文本已正式報送聯合國教科文組織,申請於2014年列入《世界遺產名錄》。

絲綢之路絲綢之路
2013年3月4日,國家文物局與河南省、陝西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區人民政府簽署《關於保護絲綢之路遺產的聯合協定》。該協定旨在為絲綢之路“申遺”成功做準備。

2013年9月3日,絲路申遺文本已由中和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦兩國政府共同遞交聯合國教科文組織世界遺產中心,並被正式受理。聯合國教科文組織世界遺產專家將於2013年10月到陝西,對陝西列入絲綢之路申遺的7處申遺點進行現場考察,並提出專家評估意見,提交2014年世界遺產大會審議。

成功申遺

成為首例跨國合作成功申遺項目

2014年6月22日,由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路“長安-天山廊道路網”成功申報世界文化遺產,成為首例跨國合作、成功申遺的項目。絲綢之路橫跨歐亞大陸,申遺部分22個遺產點在中國,包括各帝國都城、宮殿群、佛教石窟寺等。按照規定,每年每個國家只有一個文化遺產的申報名額,也因此中國今年的名額,給了大運河。而絲綢之路則是和哈薩克斯坦吉爾吉斯斯坦聯合申報,用的是吉爾吉斯斯坦名額。項目全稱叫做“絲綢之路:起始段和天山廊道的路網”,全長5000公里,把古代全長8000多公里的絲綢之路給斷開了,截到中亞的七河地區,涉及到三個國家一共33個申遺點,其中中國是4個省共22個申遺點。這是中國的首個跨國申報項目。

衰敗

石油使絲綢之路重新成為世界的樞紐地區——絲綢之路變成了石油之路。絲綢之路的一個新時代開始到來.土庫曼斯坦總統來華訪問,歡迎中國到裏海開發石油資源。行前,土庫曼斯坦總統還宣布將向中國領導人贈送該國最珍貴的禮物汗血寶馬。寶馬和石油,一是古代畜力,一是現代能源,它們如此奇特地交織在一起,不由讓人回想起遙遠的絲綢之路年代.
絲綢之路是由中國人主動開拓的,時間為公元前2世紀,以張騫出使西域為標誌。史家記載說,當時,匈奴圍困中國,漢武帝派張騫出使西域,尋找抗擊匈奴的盟友。使團歷經千辛萬苦,九死一生,十三年之後才回到中國,而出發時一百多人,回來時只剩下兩個人了。張騫之後,漢朝使節頻繁往來於西域與中土之間。

圖書

圖書信息

《黃河之旅》《黃河之旅》
作者:[美]比爾·波特

出版社:四川文藝出版社

譯者:馬宏偉/呂長清

出版年:2013-10

頁數:328

定價:39.80元

裝幀:平裝

ISBN:9787541137723

內容簡介本書是美國漢學家比爾·波特繼《黃河之旅》後的又一文化旅行力作。這本《絲綢之路》是作者和朋友芬恩結伴從西安啟程,經河西走廊至新疆,沿古代絲綢之路之北線從喀什出境到達巴基斯坦境內的伊斯蘭瑪巴德的絲綢之路追溯之旅。
作者在書中為讀者勾勒出了一幅壯美的“絲綢之路”畫卷 ,隨著行程的向前展開,絲路沿線風光壯美的沙漠、長河、戈壁、高山,牽人思緒的佛龕、長城、石窟、古道、城堡和無數動人的歷史傳說一一浮現在讀者腦海中,
它似乎還能帶我們穿越時空,沿著張騫、霍去病、玄奘等人的足跡去看一看千年絲路的滄海桑田。作者簡介美國當代著名的作家、翻譯家、漢學家。1970進入哥倫比亞大學攻讀人類學博士,機緣巧合之下學習中文,從此愛上中國文化。1972年赴台灣一所寺廟修行,在那裡過起暮鼓晨鐘的隱居生活,1991年輾轉至香港某廣播電台工作,並開始長期在中國大陸旅行,撰寫了大量介紹中國風土人情的書籍和遊記,同時翻譯多部佛學經典和詩集,在歐美各國掀起了一股學習中國傳統文化的熱潮。

長篇小說《絲綢之路》

《大地文藝》雜誌2015年7月夏季號,全文刊發了青年作家任升長篇小說《絲綢之路》。據悉,該書是國內迄今為止唯一一部完整反映絲綢之路的長篇小說。長篇小說《絲綢之路》是作者歷時多年的精心之作,也是作者立志創作陝商三部曲《蹚古道》、《絲綢之路》、《党家大院》中第二部。該書全文26萬字,分為4卷50章,由大唐西市、陸上絲綢之路、海上絲綢之路三部分組成。通過對漢商及胡商在市場內經商的喜怒哀樂及與大唐詩人、皇家、三教九流的故事描寫,全面展現大唐盛世,也再現了漢商與胡商開創絲綢之路的坎坷、艱辛,更體現了各民族、種族文化的交融的過程。
圖書圖書

雜誌編輯介紹說:《絲綢之路》是迄今為止唯一一部完整反映絲綢之路的長篇小說,小說情節曲折動人,喜劇色彩濃厚,具有較高的思想性、歷史性和趣味性。相信作品的問世對共建絲綢之路經濟帶各國文化、經濟的交流將起到很好促進、融合作用。
任升是西安市文聯、作協第二屆簽約作家,長期調研陝商歷史,2013年,填補了陝商康定茶馬交易文學空白的長篇小說《蹚古道》由西安出版社出版。

中國世界文化遺產預備名單

說明按照《保護世界文化和自然遺產公約》的規定,列入聯合國教科文組織的《世界文化與自然遺產預備名單》是申報世界遺產的先決條件,至少每10年修訂一次。最新一版的《中國世界文化遺產預備名單》,於2012年11月17日正式公布,共有45項不同類型的文化遺產被國家文物局列入。
文物類陰山岩刻|瘦西湖|鼓浪嶼|花山岩畫|哈尼梯田|絲綢之路|海上絲綢之路|京杭大運河|靈渠|白鶴梁|蜀道|坎兒井|志蓮淨苑|南蓮園池|奉國寺大殿|應縣木塔
遺址類 西夏陵|統萬城|遼上京城遺址|紅山文化遺址|侵華日軍第七三一部隊舊址|金上京遺址|良渚遺址|青瓷窯遺址|潞簡王墓|黃石礦冶工業遺產|鳳凰區域性防禦體系|釣魚城遺址|萬山汞礦遺址|杏花村汾酒作坊|成都水井街酒坊遺址|瀘州老窖作坊群|古藺縣郎酒老作坊|劍南春酒坊遺址|宜賓五糧液老作坊|紅樓夢糟房頭老作坊|泰安作坊|牛河梁遺址| 魏家窩鋪紅山文化聚落遺址|紅山後遺址|興城城牆|南京城牆|台州府城牆|壽縣城牆|明中都皇城遺址|荊州城牆|襄陽城牆|西安城牆|唐崖土司城遺址|容美土司遺址|老司城遺址|海龍屯|金沙遺址|古蜀船棺合葬墓|三星堆遺址|南越國宮署遺址|普洱景邁山古茶園|芒康鹽井古鹽田
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中國史上著名的徒步古道

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